De  wedstrijd staat sinds 1972 op de kalender. Voorzitter Jan Bos is teleurgesteld dat de wedstrijd opnieuw niet door kan gaan. ‘’We doen er als bestuur met onze vrijwilligers en sponsors alles aan om een mooie klassieker in de benen te houden, maar we krijgen heel weinig medewerking. Het was nooit een probleem om met minimaal vijf motoragenten de Kop van Overijssel te doorkruisen, maar zowel de overheid als de KNWU lijkt er weinig aan gelegen om aan de toekomst van de wielersport te blijven werken. We willen alles op alles zetten om in 2026 nog een keer te organiseren, daar gaan we ons weer opnieuw voor opladen, maar dan moeten we wel tijdig perspectief hebben. Anders is het met een heel mooie traditie gedaan.’’  Extra zuur voor de organisatie is dat er op de bewuste 29 maart wel wordt gekoerst in de omgeving, maar dan door het peloton van Olympia's Tour dat landelijke begeleiding krijgt. Samen met de Amstel Gold Race is dat de enige wedstrijd die er op rekenen mag. Op die dag wordt de Ster van Zwolle geïntegreerd in hun de oudste etappekoers van Nederland. 

Menig latere prof reed op de dijken bij Ossenzijl, Hasselt en Genemuiden en dwars door de Weerribben zijn of haar allereerste wielerklassieker. In de Mastenbroekenpolder eindigde soms ook de droom van renners om echt een topcoureur te worden, binnen tien kilometer waren velen al genadeloos gelost door de wind in de open vlakten en konden de weg terug naar Genemuiden opzoeken. Anderen maakten juist voor het eerst naam.  Frits Pirard staat op de erelijst, Gert Jacobs, Rob Harmeling, Soren Kragh Andersen, Bram Welten, Nils Eekhoff en Fabio Jakobsen. Sinds 2018 kent de wedstrijd een vrouwenklassieker onder de naam Grote Prijs Anna van der Breggen.

Arjan Winters is bij de Omloop verantwoordelijk voor het parcours en het deelnemersveld. Hij reed zelf als renner ooit de ronde en zag later tal van coureurs vertrekken vanuit Genemuiden. ‘’Er dreigt hier een traditie verloren te gaan. We hebben gekeken om alleen met burgermotards – waar wij al heel lang mee werken – de wedstrijd te beveiligen. Zoals de KNWU aandraagt als oplossing. Maar daar krijgen we geen groen licht voor van de provincie Overijssel. Die wachten op landelijk beleid. De KNWU benadert ons alleen met algemene brieven en lijkt zich ook niet hard te willen maken voor onze klassieker. Onze hoop is gevestigd op nieuw beleid naar aanleiding van het onderzoek dat nu geïnitieerd is door de tweede kamer. Wij willen graag organiseren, maar dan wel met medewerking van de andere partijen.’’ De laatste editie van de Omloop van Noord-West Overijssel vond plaats in 2023. Toen hoorde men twee dagen voor de wedstrijd definitief dat er politiebegeleiding zou zijn.

Foto: © Sportfoto